KAMAJYAのTAKEZOO帝国

GT船「KAMAJYA」船長TAKEZOOのブログです。

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2017年イトウ釣行

釣り吉三平世代の僕にとって、特別なターゲットである北海道のイトウ。

過去、沖縄から2回挑戦。いずれも半日のみという短時間での挑戦。
前回、前々回と運よく
DSC_0147.jpg 
60センチ前後のイトウに出会うことができました。

で、今回も4年ぶりぐらいにイトウに会いに北海道に3回目の挑戦してきました。
結果は
小イトウ一匹ということで、釣果だけを見れば撃沈しました。しかし、そこには様々なドラマがあり、何より釣れなかったけど、確かに北海道の原野に棲む野生の巨大なイトウを見ることができました。

イトウ釣りに精通しているわけでもないのに、何故こんな記事を書く気になったんだろう・・・などと考えながら^^;ちょっと僕の思う「釣り」について考えてみたいと思います。


僕にとって、国内のイトウの聖地は北海道。それも何故か、猿払というところが大好きです。
なぜなら、僕TAKEZOOの師匠と仰ぐ方がいらっしゃるからです。このブログ上この方を魚神さんと呼びたいと思います^^;

僕が過去2回、運よくイトウに出会えているのも、間違いなくこの魚神さんのアドバイスのお蔭であり、何も知らない僕が、旅行がてら猿払に入り、ルアーを適当に投げてイトウに出会えるほど、この釣りは甘くないように思います。
もちろん、運を持っている方はこの限りではありませんが。

そして、今回も与えられた時間は半日。
やってみました。
この釣りの難しさ。それは、マラソンでいうスタートラインに立つことだと思います。
正直、魚神さんがいなければ、イトウに出会うことができないと思います。もちろん野生のイトウは相当数が猿払一帯に生息しているのでしょうが、簡単に見ることすらできないと思います。もちろん、見えないから釣れない。という訳ではありませんし、河口で投げてたら、突然ヒット。ということもあると思います。
特に近年では、海サクラ、海アメ。つまり、海でサクラマスを釣ったり、アメマスを釣ったるすることですが、これと同じように海イトウという言葉も出ています。
特に大型のイトウは河口付近で川と海を行ったり来たりしているそうです。
そういうことから、最もレコード級の巨大イトウに会うのはこの河口を狙うのが手っ取り早いのかもしれません。そのうち当たるでしょうから。
でも、僕はこういう釣りはあまり好きではありません。シーズンになると、護岸工事された堤防の上に5m間隔ぐらいにみんな同じようなミノーを投げている人が沢山います。そこにはゲーム性を見ることはなく、そのうち誰かの竿が曲がる。というような釣りです。
運だけではないと思いますが、僕の信じるイトウ釣りというのとはちょっと違います。

では、どんなイトウ釣りが面白いのか・・・

やはり、北海道の原野を流れる自然の川。
湿原を流れる川ですから、そこに辿り着くことすら困難なポイントに静かに近づく・・・すると、川幅から考えると明らかに不釣り合いな、巨大なイトウが姿を見せます。時にはベイトを捕食しています。
川には、倒木があり、草花がシェードを作っています。そのシェードの下に、時折見せる巨体。
心臓バクバクの瞬間です。
そんなところに、自分の信じるルアーでアプローチするのです。
巨大なイトウがルアーに気づき、ゆったりと僕のルアーに近づいて・・・バイト!

こんな瞬間に出会えたなら、もう最高です。

さっきの、河口でルアーを適当に投げまくっている釣りとは全く違う釣りだと思いませんか・・・

今回、こういうシチュエーションに3度遭遇しました。
2回は60センチぐらい、そしてもう一匹はどう見ても80センチを超えています。
この80センチを超えるデカいイトウが、僕の操るミノーを捕食しようとバイトしてくれました。残念ながらヒットに持ち込めず、宿題を猿払に置いてきました^^;

でも、このプライスレスな体験。
こんな面白い釣りがあったのか・・・。そんな楽しい釣りで遊んできました。

願わくば、もっと時間に追われず腰を据えてイトウに挑戦してみたいと思いました。

で、僕の感じた源流域のイトウ釣りです。
①知らないとポイントにすら入れない。
 イージーなポイントもありますが、そういうところは人が入りまくって運次第というポイントが多い。もっと確実にイトウに近づくには、人間側の都合(道路から近い、とか、道ができている)を無視したポイント選択が必要。
②藪漕ぎに慣れている人でないとくじけそうになる。
 そういうポイントは、当然人も入らないので、道もない。今回も藪漕ぎするにあたり、完全に身長を超える深い藪を漕ぎながらポイントに近づく。僕も魚神さんの先導がなければ、絶対にポイントに入れません。
③タックルは一本。
もちろん、時にベイトがあれば、ショートロッドがあれば、ロングロッドがあれば・・・と思うときもあるが、まずはスピニングでエグイほどの熊笹の藪を漕ぐためにも最小限のタックルで望まないといけない。今回の自分はバスロッドでした。
④キャスティングの精度が求められる。
 これが、TAKEZOOの一番苦手なこと。恐らくバスフィッシングしている方なら、とても上手にキャストできると思いますが、めっちゃ難しいところです。狙ったコースにショートレンジでルアーを着水させる技術が必要です。
⑤僕はPE0.6号に12ポンドのフロロリーダーを使いましたが、恐らくナイロン又はフロロの12ポンドぐらいの直結が良いと思います。
⑥ルアーは、様々準備。
 ミノー、スプーン、ペンシル、トップ、スピナー、大きさもそうですが、フローティングなのか、シンキングなのか。もちろん、シングルフックで。

まだ、何もわかりませんが、そもそも信頼する「魚神さん」に出会うことが一番のイトウへの近道だと思われます。
僕が何よりイトウ釣りを楽しめているのは、僕にとっての魚神さんがここにいらっしゃるということが何よりの幸せです。


さて、釣りにはいろんな釣りがありますし、他の釣りを否定するつもりは毛頭ありません。
ただ、長らく釣り師としていろんな釣りをするうちに、自分にあう釣りというのも見えてきました。
今後も、GTフィッシングは当然ですが、面白い釣りを紹介していきたいな~と思います。

今回は釣れませんでしたが、何より楽しいプライスレスな体験をしてきました。
北海道の大自然が今後も長きに渡って、維持されること。そしてワイルドのイトウが生息しやすい環境を大事にしてほしいと切に願っております。

さて、楽しい遊びで遊びまくっていますが、僕も日本中から沖縄に夢のGTを狙って夢を馳せるアングラーにとって、魚神さんほどにはなれないと思いますが、少しでもそう思ってもらえるようにこれからのGTフィッシングのガイディングを頑張りたいと思います。

これからも、よろしくお願いします<(_ _)>



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  1. 2017/09/08(金) 15:59:33|
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カジキのすすめ 実際編

前回のブログアップでスピニングマーリンで、「GTアングラーなら手軽にできるよ。やってみよう」という内容を書いていました。
今回は、より具体的に実際のところを掘り下げてみたいと思います。

昨日、スピニングマーリンでタイムリーにキャッチできました(^^ゞ
重量がまだ正確に出ていないのですが、尾叉長で270センチを超えているので、120キロ以上じゃないかなと思うんですが^^;まあ、いいサイズでした。

さて、スピニングマーリンですが、通常のカジキのトローリングと同じところもあれば、全く違うところもあります。

まずは、タックル編です。
使うロッドは、絶対にショートロッドの強力なスピニングロッドです。ちなみに僕は・・・
DSC_0226 (1) (端の2本)
昔のジギングロッドですが、フィッシャーマン社製の
「モンスター」と「モンスターツナ」という
DSC_0227 (1) 
いずれもショートの強力なジギングロッドを使用しています。間違ってもGTロッドでは全くダメです。
リフト力が必要なので、とてもGTロッドでリフトできるような魚ではありません。
もちろん、専用ロッド
ピラール
などがあれば尚良いのですが、僕は以前ミクロネシアでイソマグロ狙い用に準備していたジギングロッドを代用しています。

続いて、リールです。
最高なのは・・・
シマノであれば、
ステラ30000が最高です。まさにスピニングマーリンの為のリール。
但し、このサイズはGTフィッシングで使うものではありませんし、多くのGTアングラーが持っているリールを活用することを考えると・・・
ステラ18000番か20000番(どちらもボディは共通)ということになります。
これに、PE6号のラインを18000番であれば400m、20000番であれば500m巻けます。
残念ながら、14000番クラスでは不可能です。よって、シマノで対応できるのはステラのみとなります。
ダイワであれば、
更に選択肢は広がります。
ソルティガ、又はキャタリナ。リールのボディはどちらもOKです。
これにスプールですが6500番以上であれば全てOKです。ちなみに6500番でPE6号が400m入ります。
これらのリールがあれば、スピニングマーリンのスタートラインに立つことができます。

ここで、良く5号でラインキャパを稼いだ方が良いのではないか・・・ということをご質問いただくことがあります。これに対しては、僕は否定的です。なぜなら、カジキがヒットした瞬間の衝撃は相当なもので、これまでに5号のスプールで挑戦してた時は、何度もヒットした瞬間にラインブレークという悔しい思いをしています。なので、400mであってもPE6号。というのが僕の考えです。
カジキがヒットした瞬間のファーストランは想像を絶します。
昨日のカジキもヒットした瞬間の、ジャンプテイルウォーク、その後のラン。スプールのラインは一瞬に引き出され、本当にラインがなくなる寸前でしたが、これまたこちらもKAMAJYA艇で凄いスピードで魚を追いかけて、この限られたラインキャパで勝負します。アングラーも必死ですが、船頭も必死で操船し、ここを乗り切らないとマーリンキャッチはできません。
良く、普通のトローリング船がヒットの瞬間に全速力GO、船でフッキングするようなことがありますが、スピニングマーリンはPEラインの釣り。そういった操船はやりません。そもそも、ラインの出される長さを最小限にしたいので、GOはやりません。

では、続いてシステムですが。
使用するルアーは、トローリング用のルアーを使用します。ここは、通常のトローリングと全く同じものです。実際、僕が使っているルアーは沖縄県内ではナンバー1の実績を誇る
比嘉みちおルアーです。
トローリングの世界では、最高のルアーです。
このルアーには、360ポンドのリーダーでセッティングされています。この360ポンド、ナイロンの120号ですが、これはカジキのビル(角)でつつかれても、傷こそついても切れない太さです。
これに先ほどのリールのPE6号にショックリーダーとして170ポンドをリールに巻けるだけ、長めにつけています。接続は僕自身はPRノットを使用。もちろんFGノットでもOKですが、キャスティングしないので、単に強度重視でPRノットで接続しています。


続いて、実際のスピニングマーリンを行っているところを想像してみます。
通常のトローリングでは、一隻のボートから5本程度の仕掛けが流されます。アウトリガーというものを使って左右に広げて。
しかし、スピニングマーリンではそこまで沢山の仕掛けを流しません。
いや、もっと正確に言うと、その日のアングラーの人数分しかロッドを出しません。
もしアングラーが二人なら2本、3人なら3本。4人なら4本です。
アングラー1人の時だけ、+1本の2本セットします。
なぜ、アングラーの人数以上のタックルを出さないかというと、カジキがヒットした瞬間に、できるだけ早くカジキを追っかける体制をとりたいのです。ヒットしていない余計なタックルをまず回収することが先決です。この時、ヒットしていないロッドのアングラーは急いで、余計なタックルを片付けます。
もし、アングラーが一人なのに、3本のロッドを出していると、ヒットした瞬間、2本の余計なタックルを回収している間に、ラインを全て出し切られてしまう可能性が非常に高くなります。
なので、スピニングマーリンでは、沢山のロッドを出すことは少ないです。
これまでの経験で、少ないロッドの本数でも十分カジキヒットに持ち込めることが実証できているので、このやり方でOKだと思います。

ヒットした後は、至福の時^^;、悶絶の死闘を楽しんでください。
ファイティングチェアなる、楽をする道具はKAMAJYA艇にはありません。全てスタンディングでの勝負になります。
スピニングのライトタックルで100キロ以上の、巨大なカジキと勝負するということがどれほどの事なのか、これは体験してみないことには説明できませんが、実際悶絶します。

そして、このカジキとのファイトは短い時でも30分程度、長い時には1時間以上にわたって続きます。GTの瞬間的な勝負とはまた違った、持久戦です。ここで、注意したいのはカジキの「デスダイブ」という状態です。
ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、カジキがファイト中に死んでしまうことです。カジキが死亡する原因は諸説ありますが、リーダーが体に巻いて泳げなくなり死亡するとか、そもそもヒット直後の大暴れで心臓麻痺するとか言われています。
そして、カジキが死んでしまうと浮き袋も潰れ、浮力を失います。そうなると100キロ以上の魚体はどんどん沈んでいきます。普通のトローリングでも、このデスダイブの状態になるとこれを浮かすことは至難の業。ましてや、スピニングマーリンのライトなタックルでは、全く歯が立たなくなります。
これを防ぐ意味でも、スピニングマーリンのカジキとのファイトは短時間で勝負をつける必要があるのです。目安として1時間以内。これが目標です。

こういう様々な難しさもありますが、その結果最高のファイター「ブルーマーリン」に出会えるチャンスは決して夢ではないと思います。
100キロアップの魚を釣ることを想像するのは簡単ですが、実際にスピニングタックルで勝負すると様々な問題点もでてきます。釣り師として100キロを超える魚と勝負するという経験、簡単ではありませんが、後の大物釣り師としての経験として役に立つことは間違いありません。そして、間違いなくアドレナリンが噴き出て、とても面白いです。
 これ以外にも様々なノウハウもありますが、このブログの内容は2017年5月現在の僕TAKEZOOの考えであり、絶対ではありません。来年の自分は違うことを言っている可能性も多々あります。また、カジキ専門の諸先輩から見ると間違っているかもしれませんが、まずは、皆さんに身近なカジキへの挑戦を行っていただきたいとの想いでこのブログを書いてみました。心からお待ちしています(^^)/




  1. 2017/05/16(火) 21:57:31|
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カジキのすすめ

まずは釣果報告から・・・
三浦さん、昨年秋の釣行ではKAMAJYA艇の不調で出船できないなど、大変ご迷惑をおかけしてしまった三浦さんですが、今回はKAMAJYA艇もバッチリ。出船してきました(^^ゞ

初日、GT狙いで出船。途中までべた凪、ゆる潮というバッドコンディションながら、要所ではバッチリヒットです。
P1080346.jpg 
自己記録更新のグッドサイズGTをキャッチです。
ヒットルアーは、カーペンターの舞姫。ブラックパープルの色でした。
その後も、いろいろとポイントを回りましたが、凪すぎると魚の警戒心が高まっているのか、結局この一本に終わってしまいました。^^;
翌日は、スピニングマーリンで出船。
お昼頃になり、ようやく本命。グッドサイズのブルーマーリンがヒット!(^^)!
しかし、痛恨のリーダーブレーク(>_<)
切れるはずのない360ポンドが切れちゃいました。恐らく、ヒット直後にジャンプテイルウォークなど、派手に暴れまくった時に、どうやらティーザーにリーダーが絡んだようです。ちょうど、そういう部分から切れていました。
残念、不運でしたね(+o+)

さて、今日のブログでは題して「カジキのすすめ」ということで、カジキ釣りについて僕TAKEZOOの考えについてお伝えしたいと思います。
カジキ釣りというと、トローリングですよね。
そして、僕自身とても不思議に思っていたのですが、カジキ釣りの世界はちょっと普通の釣りの世界とは違います。
img_0632.jpg 
こういういかにもな、豪華クルーザーのマイボートでとても高価なタックルで、ルアーを沢山流し、カジキと勝負する。という世界です。つまり、お金持ちの道楽というイメージ。
カジキがヒットすると、今度はファイティングチェアなるものに座って
20120727_2_05.jpg 
こんな感じで重いリールを巻いているだけ。

僕自身のイメージはこんな感じでした。
とはいえ、ソルトのビッグゲーム好きな僕としては一度はカジキと勝負してみたいという気持ちがありました。自分が船頭になる前の事です。
そして、カジキ釣らせてくれる船を探しました。すると・・・
これが意外に少ないのです。そして、やっと見つけたカジキ釣りの船も桁違いに高い船代(+o+)。
いつしか熱も冷めてしまいました。そして、俺はGTアングラーだ。カジキなんて興味ない・・・と。

で、そんな経験から自分が船頭になった時、もっと安くてもできるんじゃないか。って考え、そしてただ、重いリールを巻くだけより、より面白く、アングラーが釣って楽しいカジキ釣りにしたいと考えたときに、スピニングマーリンという考えになりました。
で、自分でも
3056f4cba3.jpg 
釣ってみました。
こんなライトタックルで。
いつもGTフィッシングで使っているリールに、スプールだけ準備し、PE6号を巻けるだけまいて。そしたら、これが超面白い(*^_^*)。
もちろん、スタンディング、ハーネスなし、ギンバルのみでGTフィッシングと何ら変わらない格好です。ロッドは強力なジギングロッドです。
ダイレクトなカジキとのやり取りは最高です。ファーストランで200m一気に引き出されるドラグの音。熱くなったスプール。強力なブルーマーリンとのファイトの末
image2 (2) 
キャッチできたら最高です。

沖縄では4月~7月がブルーマーリンの最盛期。ちょうどGTの最盛期と重なっちゃうのが残念ですが、一度皆さんも挑戦されてみてはいかがでしょうか?
ちなみに、KAMAJYA艇で昨年のシーズン、スピニングマーリンで出船したのはわずかに4回。そのうちキャッチできたのが3回。実に75%のキャッチ率(これはマグレですが^^;)
キャッチしたブルーマーリンは全て100キロ以上という好成績でした。決して夢の魚では終わらせない、挑戦しやすい環境を整えていきたいと思います。
GTアングラーの皆さんであれば、このスピニングマーリンに挑戦するうえでの出費は最小限です。
スプール一個とPE6号を準備するだけです。GT用のリールがそのまま使えます。
体験的に勝負するのであれば、マーリンに使えるロッドもこちらで準備します。(もちろんフルレンタルタックルも準備しています)

今度、より具体的なスピニングマーリンについてのシステムやタックル、他のトローリングとの釣り方の違いなど、について時間があるときに書いてみますので、ご期待ください(^^)/

また、実は僕のカジキについての最終目標は、カジキのキャスティング。しかも誘い出しです。
こんな途方もなく変態な釣りに興味のある方も大歓迎です。GTフィッシングと同じようにキャスティングでトップに100キロオーバーのマーリンがバイトしたら、昇天してしまいますね^^;


  1. 2017/05/02(火) 20:00:55|
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釣果報告 4月27日

皆さんこんにちは~(^^)/

いよいよ、GTシーズン最盛期に突入した感がありますね。

そして、フェイスブックで釣果報告を速報的にスマホでアップできるようになり、もはやこの釣果報告が意味あるのかいささか疑問ですが^^;

では、アングラーの皆様の素敵なドヤ顔をご覧ください(^^)/

まずは
DSC_0021.jpg 
奥野さん、奥野さんも毎年お越しいただいています(^^ゞ
今回は小ぶりでしたが、GTキャッチです^^;
ちなみに、奥野さんの必殺ルアーは
DSC_0024.jpg 
このラトラー。
船頭目線で見ても、あんまり動かないんですが、このルアー何故か釣れます^^;
この日は、デッカイアーラミーバイもヒットでしたが、浅いポイントで根に張り付かれキャッチできません。これは残念ながらラインブレークとなってしまいました。^^;

続いて
DSC_0026.jpg 
川原さん、この日はコンディション的にも出船が危ぶまれましたが、一応時化たら避難できる近場のポイント限定で出船しまして、お昼には時化になりまして、半日で帰ってきました。
しかし、ポイント上は結構GTが高活性。ポッパーにガンガン出てきました。このGTも追い食い追い食いでなかなかフッキングしないシングルフックでもガッツリヒットでした。
グッドサイズなGTです。
DSC_0039.jpg 
この日のヒットルアーはほとんどポッパー。
カーペンターのハッスルポップでした。シーフロッグにもヒットしましたが、丸のみブレークでした。


次は、サンスイの畑野さんチームの釣果です。
一発目は
DSC_0041.jpg 
大森さん、初挑戦のGTフィッシングでしたが、デッカイファーストGTをキャッチでした。!(^^)!
凄い
ヒットルアーは
DSC_0058.jpg 
ベベルスイマーサンスイオリカラです。
続いて
DSC_0066.jpg 
秋津さん、ヤッター!(^^)!
ヒットルアーは・・・GTγ160ディアブロでした。
次は・・・
DSC_0078.jpg 
またまた大森さん。
2発目は、シマノのワイルドレスポンスでした。
締めくくりは・・・
DSC_0091.jpg 
森嶋さんのグッドサイズGTです(^^)v
ヤッター、全員キャッチ!(^^)!

と、なんか沖縄GTいい感じになってきています(^^ゞ
今日は時化でお休みしましたが、また出船した際は、精一杯頑張ります(^^)/

  1. 2017/04/27(木) 18:51:32|
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釣果報告 4月19日

いつになく厳しいトップシーズンを迎えているLOOPのカマジャ艇です^^;

要因はいろいろと考えられると思いますが、水温もなかなか上がらないというのが一番かもしれません。天候もこの時期例年であれば悪天候出船不可はほとんどないはずですが、今年は結構出船中止しているケースがあります。

まあ、そんな中にも良い日もあります^^;ちょっとした風向きの変化だったりすると、急にポイントが活性化したり・・・そんな4月です。


では、釣果行ってみよう(^^)/
最初は、KAMAJYA艇のエース(^^)v匂坂さん
毎年50キロを釣るスーパーマンですが、今回はブルーマーリン狙いとGTの両方をやる予定で沖縄入り。
昨年、KAMAJYA艇でブルーマーリン狙いのスピニングマーリンで4回出船しまして、3回キャッチ。全て100キロアップという好成績でした。このカジキの部門でも昨年最大魚は匂坂さんでした(*^_^*)・・・が、今年はカジキもツキに見放されまして(+o+)
ノーバイト(+o+)
カジキが全く雰囲気を見せない中、夕方ちょっとだけでもGTやりますか?ってケラマタイから慶良間に戻りまして、
P1080264.jpg 
GTキャッチです!(^^)!
サイズは小型でしたが、流石の1バイト1キャッチ終了。
やはり出た魚を確実にバイトに持ち込む技術は流石です。

続きまして、
北浦さんご夫婦です。
北浦さんは海外ではいいGTをキャッチされていますが、KAMAJYA艇では何故かうまくいきません^^;
今回も頑張っていただきましたが・・・
P1080278.jpg 
グッドサイズアカマスで終わってしまいました(+o+)
北浦さんゴメンナサイ<(_ _)>
またの挑戦心からお待ちしております(^^)/

続いては、
大阪から井上さんが遊びに来てくれました。
2日間の予定でしたが、悪天候で昨日は中止になりました。初日も出船危ないかな~と思いつつ出てみると、一流し目から港前の至近距離のポイントでビッグバイトが炸裂です。
ルアーはハンマーヘッドさんのチェリーパイローライトオレンジアルミでした。
しかし、キャッチには至っておりません。
その後、ちょっと沈黙しましたが、午後に入りポイント上はベイトだらけになりまして、バイトが連発しはじめまして
P1080289.jpg 
井上さんGTキャッチです。ヒットルアーは・・・
なんとツルポップ!
オールドスタイルのルアーですが、良いルアーは今でも現役ですね^^;
バイトが多い割には、キャッチはこの一本でしたが、川原さんキャッチこそできませんでしたが、ビッグバイトを2発も炸裂していました。


と、調子の良い日もあるんですが、今後状況が良くなると信じております(^^ゞ
昨日今日とお休みしましたが、明日から連戦。頑張ってきます(^^)/

そうそう、これからフェイスブックではご本人のご希望最優先ですが、ヒットルアーの写真等をアップして、アングラーに有益な最新情報をアップできればと、思いつきですがやってみますね。フェイスブックもこうご期待ということで(^^ゞ

  1. 2017/04/19(水) 07:29:21|
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